รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคูราเซา: ใบอนุญาตตรงแรกสอดคล้องกับ LBH

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคูราเซา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเก็บของของคูราเซา ฮาเวียร์ ซิลเวเนีย, ปกป้องการตัดสินใจที่จะมอบเอกสารสิทธิ์โดยตรงแรกของภูมิภาคของ Rhino Entertainment Group ท่ามกลางความกังวลที่เกี่ยวข้องกับ LOKบางคนวิพากษ์วิจารณ์ใบอนุมัติของ บริษัท เนื่องด้วยก่อนการกำคราวดกฎหมายการพนันใหม่ของดินแดนอย่างเป็นทางการ

สำหรับการอ้างอิง คูราเซากำลังกล่าวคุยกันว่า พระราชบัญญัติแห่งชาติเพื่อเกมแห่งโอกาส (LOK) มาตรการที่พยายามปรับปรุงมาตรฐานของอุตสาหกรรมการพนันผ่านการออกใบอนุมัติโดยตรงและกฎข้อปฏิบัติที่ดีขึ้น

ในขณะที่ผู้สนับสนุนมาตรการจะเน้นประโยชน์ของมัน

แต่ฝ่ายตรงข้ามก็สงสัยเกี่ยวกับประเด็นบางประการรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ยังดำเนินการสอบสวนเพื่อดูว่า LOK ปฏิบัติตามข้อตกลงก่อนหน้านี้หรือไม่

เนื่องมาจากการพิพากษ์วิจารณ์จากสมาชิกรัฐสภาสมาคมทนายความคูราเซาและสภาที่หารือที่อยู่เบื้องหลังกฎหมายมาตรการดังกล่าวกำลังได้รับการแก้ไขในปัจจุบันซิลเวเนียเองยืนยันว่าการต่อต้านของสมาชิกรัฐสภาได้พิจารณาถึงและว่าจะมีการแก้ไข LOK ตามที่ต้อง

เป็นผลให้สมาชิกคูราเซา MP สตีเวนครอส สงสัยว่ารัฐบาลควรออกเอกสารสิทธิ์โดยตรงครั้งแรกก่อนที่จะมีการผ่านกฎหมายใหม่หรือไม่เขายังขอสำเนาใบอนุญาต แต่ไม่สามารถขอรับใบอนุมัติได้เนื่องจากว่าข้อมูลที่ละเอียดอ่อนที่มีอยู่

ซิลเวเนียกล่าวว่าใบอนุญาตใหม่ตกอยู่ภายใต้ LBH

แม้ว่าจะมีการำไพพากษ์วิจารณ์ แต่ซิลเวเนียยืนหยัดต่อการตัดสินใจของกระทรวงที่จะให้เอกสารสิทธิ์ โดยชี้ให้เห็นว่าอยู่ภายใต้พระราชบัญญัติการพนันนอกริมตลิ่งปี 1993 (LBH)รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเก็บของกล่าวเสริมว่ากฎหมายหลังยังคงมีผลบังคับใช้อย่างเต็มที่เว้นแต่จะยกเลิกโดยพระราชบัญญัติแห่งชาติ

ซิลเวเนียกล่าวว่า LOK จะให้คูราเซาควบคุมการออกใบอนุญาตโดยตรงทำให้ดินแดนสามารถควบคุมโดยตรงสิ่งนี้จะช่วยให้คณะกรรมการควบคุมการพนันสามารถดำเนินการตรวจสอบที่จำเป็นจะต้องและป้องกันการทุจริตที่เกี่ยวข้องกับการพนัน

LOK ซิลเวเนียกล่าวว่าจะเพิ่มความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมการพนันของคูราเซาโดยการลดความเสี่ยงของการปฏิบัติทางอาญา

สำหรับการอ้างอิง ก่อนหน้านี้ คูราเซาได้ออกเอกสารสิทธิ์ให้กับผู้ถือใบอนุมัติหลักหกคนซึ่งจะออกเอกสารสิทธิ์ย่อยให้กับ บริษัท อื่นๆอย่างไรก็ตาม คนรับเอกสารสิทธิ์ย่อยไม่สามารถควบคุมได้อย่างถูกต้องยิ่งไปกว่านี้กฎหมายก่อนหน้านี้ยังสั้นไม่ชัดเจนและล้าสมัยเพียงแค่พอซึ่งเน้นถึงความต้องการกรอบการออกใบอนุมัติใหม่

อย่างไรก็ตาม อนาคตของ LOK ยังคงมึนงง